中正公園公老坪經崑山南坑回起點

中正公園公老坪經崑山南坑回起點

高度圖描繪網站 可利用google earth 轉出之KML檔描繪高度

今日與Edison 約好一同騎車，Edison 早上五點半由台中出發六點二十分到達豐原，前往

中正公園會合。

同行者廖大哥、廖大嫂、廖二哥、蔡大哥、Edsion 以及我一行六人

路線：中正公園~公老坪~下坑~頭坑~崑山~南坑~中正公園

豐原公老坪高度圖

萬里長城~八道樓子

(ITALERI 1/72)UH-1D"SLICK"

(ITALERI 1/72)UH-1D"SLICK"

第一次製作ITLERI的模型，質料偏軟打磨需小心，這款模子的細膩度佳，唯一缺陷全機無卯丁

製作上由內向外製作，先完成內構

由內先將所有縫細用遮蓋液封閉避免噴漆時毀了內構，而後將兩片外殼黏合稍加修補

原想製作卯丁效果，由於此為1/72製作卯丁未必有更佳效果還是就此打住，下次在說吧!

GPS軌跡紀錄器~ HOLUX M-241

GPS軌跡紀錄器~ HOLUX M-241

http://www.holux.com.tw/en/products/products_content.jsp?pno=340

1.低耗電量，使用可更換的AA 鹼性電池(或充電式電池)

2.可以記錄高達13萬個位置，每個位置都含有經度、緯度、時間和高度資料。
3.可以和Google Earth等地圖應用軟體分享軌跡歷史記錄和相片位置資料。
4.位置資料、移動速度、可用記錄容量、日期與時間等資料可隨時直接顯示在液晶螢幕上。
5.藍牙介面

基本上以上五點是吸引我挑選這個軌跡紀錄器的原因
購於台中nova回家的途中迫不及待的開啟使用，回到家後將圖下載至姑狗地球中發現
1.從頭到尾都有飄移的現象，蓋約算了一下約有20m的誤差

2.若轉成文字檔其中高度資料有很明顯的異狀相隔五秒鐘的時間可以有-129m跳到-1m

高度的問題若下載到姑狗地球是OK的所以這點上可接受

其餘的問題尚未待後續使用後發現~(希望不會有其他的問題啦 )

FUJI RC-09

FUJI RC-09

http://www.fujibikes.com.tw/products/road.php?act=ZGV0YWls&i_id=73

年度	2008
車種代號	RC-09
車種名稱	Roubaix RC (ASIA)
尺寸	46, 49, 52, 54cm
車架	A2鋁合金前三角/CARBON後上叉
前叉	FUJI FC-440碳纖
齒盤組	FSA GOSSAMER PRO 53-39T
飛輪	SHIMANO 105 12-27T(原配備25T) , 10-SP
煞車組	SHIMANO BR-R560
煞車把手	SHIMANO 105
變速把手	SHIMANO 105
前/後變速器	SHIMANO 105 / 後變 ULTEGRA
車把手	FUJI AL
車手豎桿	FUJI AL
座墊桿	FUJI AL
座墊	VELO
腳踏	N/A
輪組	SHIMANO WH-RS20
外胎	CONTINENTAL ULTRA SPORT
重量	N/A

統一盃之後就陷入了公路車魔咒，原始設定想要買的是RC-10，最初考量是因為原廠配備

CT盤，但由於近來腳踏車風潮想購入一台成車可遇不可求，本來透過車友想購入RC-10

卻不可行，抱著最後一試的心態前往家中附近的FUJI車進門一問RC09有適合自己的尺寸

雖然價位比RC10高考慮一晚後脫離不了公路車魔咒下還是敗了下去，同時間於網路上購得

了卡踏卡鞋心跳錶等相關配備。

(TAMIYA NO.20 1/12) SUZUKI GSX 750 POLICE BIKE

NO20 幾十年前的模型，購入時望著泛黃的貼紙原本對水貼並不帶任何信心，心中想著了

不起不貼了，最後的結果尚可接受。

此模型電鍍零件多實際施工部份算少的，電鍍零件當然可以選擇使用漂白水洗去後噴上金屬

色，不過再怎麼樣的金屬特效漆也無法完全替代電鍍的金屬光澤，面對多數的電鍍件最後還

是選擇保留原狀只針對塑膠件部份施工。

(tamiya 1/48 NO.98)F16CJ

(tamiya 1/48 NO.98)F16CJ

開工日:2008/4/30

完工日:2008/7/28

施工歷經約三個月

趁著颱風趕工終於完成，不過為了給我親愛的朋友咖哩一個驚喜現在不打算將圖片上傳

解密日:2008/09/26 後

2008/7/5日月潭半程三鐵賽

2008/7/5日月潭半程三鐵賽 http://ctta-taipei.myweb.hinet.net/ http://www.triathlon.tw/

終於在同事的邀約下鼓起勇氣參加了嚮往已久的活動，恰巧五月份剛由同事手中收到 登山車一輛所有參賽工具都有了雖然只是半程不過好歹也是三種運動都一次給它玩玩看 比賽順序如下 游泳750M 自行車環湖 28KM 路跑5M 標準完賽時間兩小時半 藉由同事的車隊報名由於報名時間較晚所以排在最後一梯次，原本以為這樣較佳，沒想到 這樣的想法大錯特錯!! 參賽當天四點半起個大早於交流道等待撘同事的順風車一同前往日月潭，由於同事的延遲 到達日月潭時已逼近比賽時間，初次的參賽讓我手忙腳亂，除了車子的所有標示皆未完成 跑步時的號碼排也還未別上~~一切都在忙亂中進行~埠管了領了電子晶片印著頭皮上場了 朝霧碼頭準備下水，眼見同一組別的參賽人員有著許許多多的的人攜帶著"魚雷"浮標，心中 湧起了不詳的預感，果然槍聲一響一下水眼前一根根的浮標阻礙著前進的路，只好迂迴前進 超過眼前的障礙，上岸後經過一公里的路途回轉換區更衣轉換自行車 參賽前一周一同與賽的同事就已前往日月潭勘查地形並實際的騎過一次，由於我早預定攜家 帶眷前往墾丁所以喪失了事先勘查的機會，帶著未知與茫然看著大會的指標不管了騎著就上 沿途美麗的風景的確宜人，不過持續的運動也不是一件容易的事，才剛上第一個坡便有人陸 續投降下車步行越過坡道，同時也陸續有人因為連續彎道及車速過快導致輕微的受傷，也有 人因為爆胎而停下前進的腳步，也有人縱使跌倒手上留著血依然騎著車踏上往轉換區的路上 經過了一連串的上下坡終於抵達自行車的終點站，經過轉換區踏上最後的一個階段。 跑步跟腳踏車比較起來理應是較為輕鬆的最後一段路不過體力經過前面兩項的洗禮最後這一 段路一點也不輕鬆，踏著沉重的步伐往著折返點前進，天氣隨著時間的流逝越來越接近中午 也越來越熱，心中想著的只有快點經過折返點進入終點暢飲一普普通通的杯水，很奇妙有時 人的渴望就是那麼的簡單那麼的單純那麼的容易滿足，步伐的不斷前進來的了折返點桌上一 杯杯的水正符合我即刻的需求，而藉由工作人員手中沾滿水的海綿塊那麼一點點的水讓身體 瞬間活絡了起來補滿了邁上終點所需要的精力，揚起一片水霧的前方正是終點的所在之處， 經過三項不同的運動道路道路兩旁鼓舞的加油聲邁入了最後的目標~終點。 踏入終點的那一剎那同時也對於自己更加的肯定，比賽的成績只是一串數字，而比賽的過程 卻是一連串的故事，屬於所有的參賽者屬於我的故事。 心中擁起了明年我還想在參加的念頭也許是半程也許是全程~