兵源運輸車輛,提供登陸部隊由登陸鑑至岸上之運輸功能,產量由
1951~1957共生產1124輛
1960年代所有LVTP5在發動機上都加上了盒狀排氣孔,改良後稱為
LVTP5A1 美國海軍陸戰隊在越南戰場上即採用LVTP5A1為兩棲登
陸及人員運輸之用
一輛LVTP5A1車內可乘坐全副武裝兵員34名,緊急時可增加至45員
,遠較陸軍所使用之M113承載量大,在越南戰場上由於酷熱及預防
地雷攻擊,成員多坐於車頂,並在四週以沙包堆成掩體,同時可對四
周作出迅速反應
因維修成本過高,1974年美國海軍陸戰隊的LVTP5A1被LVTP7取代
,部份退役的LVTP5A1轉交給中華民國、菲律賓、智利繼續使用
LVTP5 的設計與二戰時的 LVT 大不相同。它的前甲板和底甲板都製成
倒 V 字型,有利於水中行駛。艙門開在前方,人員和貨物都由前方出入。
乘員室在前,載員室居中,動力艙在後。
LVTP5的動力裝置是一台810匹馬力水冷式12個氣缸的汽油發動機。傳動
裝置為液壓自動變速箱,有兩個前進檔和一個倒退檔。運送貨物時,水上
行駛時可運載5.4噸,陸上行駛時可運載8.1噸。陸上最大速度為48公里/
小時,水上最大航速為11公里/小時;路上最大行程300公里,水上最大航
程90公里。水中航行時採用履帶划水,每條履帶上有一百三十四塊履帶板。
國軍在1982年把所有的LVTP5換成柴油發動機,這是一個正確的決定,因
為作戰時一受到攻擊,汽油太容易引起爆炸,除此以外柴油發動機也比較不
容易熄火。
LVTP5 的主要武器是一挺 7.62 毫米機槍,射擊俯仰角為–15度到+60度,
機槍塔可以360度旋轉,一次裝彈250發,彈藥基數(備彈)2,000發。
LVTP5A1最初為人員運輸設計,車內僅有前方配置的機槍塔M1919A4
機槍一挺,後因不同任務區要而衍生出各種車型,如指揮車、掃雷車、
救濟車
LVTP5A1性能諸元
乘員 3+34員
全長 9.042 m
全高 2.921 m
全寬 3.568 m
戰鬥量 39.8 噸
發動機 柴油發動機
最大出力 810 bph
最高路速 48.6 km/hr
武裝 7.62mm 機槍
彈藥 7.62*2000發
LVTP5A1
4 則留言:
你好,初前來到前輩的Blog,請多多指教。您好像很喜歡裝甲運兵車呢 ^^
glaucos
你好,我不是前輩喔,只是跟你一樣喜歡玩水
,如果喜歡我blog 的內容歡迎常來喔,希望
更新的速度不會讓你失望
LVTP5A1 是我當兵時的回憶,自然有著不一
樣的情感,也就是這樣我也才開始了製作模型
的興趣,至於我的模型待後續囉
模型!!!其實我也很喜歡呢,不過都是買來砌的,最近也買了一部Air Compressor。畢竟總不能一路用噴罐,因為我住的地方噴罐頗貴呢。 ^^
前幾個月同事集資買了一台Air Compressor
送給我,所以除了這台LVT是使用噴罐外,我
其他的成品也都是使用Air Compressor的
不知道glaucos你喜歡什麼樣類型的模型呢
有什麼成品別忘了拿出來一起分享
對了 我住的地方,噴罐也是個不便宜的東西
呢不過因為LVT對我有著不同的意義所以就給
它衝下去了
張貼留言